Крымский мост: интересные факты
Крымский мост — современная архитектурная конструкция, возведение которой началось в феврале 2016 года. Погружение первых свай было осуществлено после непосредственного разрешения Главгосэкспертизы, утвердившей проект строительства моста.
По прошествии двух лет с момента погружения первых свай отмечено существенное продвижение работ. В начале февраля 2018 года строительные работы направлены на сооружение основных автодорожных конструкций. Профессионалы выполнили следующие действия — погрузили сваи в количестве 95 процентов, монтировали около сорока тысяч металлических пролетных строений, сформировали главные опоры моста численностью 190 элементов. До завершения установленного законопроектом временного интервала сдачи строительного объекта мастерам потребуется выполнить процессы асфальтирования, обустройства проезжей части.
2018 год ознаменовался началом процессов освоения морских участков, предназначенных для сооружения железнодорожного полотна. На одной из территорий уже сейчас осуществляются работы по надвижке пролетов. Как утверждают профессионалы, наиболее сложные технологические работы уже выполнены. Все трудоемкие процессы пришлись на 2017 год. Специалисты в строительной отрасли выполнили работы по соединению берегов Керчи, Тамани. Соединение берегов осуществлено с помощью автомобильных пролетов. У фарватера было создано две крупногабаритных опоры, каждая по 35 метров в высоту. На опоры установлены сухоходные арки.
Настоящей гордостью разработанного проекта Крымского Моста, его основной ценностью являются люди. Непосредственно перед началом процесса разработки проекта нового моста профессионалам было понятно — без специализированной поддержки не обойтись. Осуществлять строительные мероприятия в сложных климатических обстоятельствах, при жестких требованиях к проекту, сжатых сроках способны исключительно мастера высокой квалификации, которые и были приглашены. Главные этапы двухлетних работ, выполняемых в Керченском проливе, размещены в альманахе «Крымский Мост».